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近期，从相关渠道获悉，蔚来联合创始人、总裁秦力洪于1月26日在北京东方广场蔚来中心用户面对面活动中透露了关于蔚来子品牌的最新消息。据称，内部代号为阿尔卑斯的第二个品牌预计将在2024年开始交付。第三个品牌是一个小型车品牌，预计2024年第三季度，将在欧洲市场首先发布。

秦力洪表示，欧洲是一个小车市场，中国A0和A00级别的车已经快干没了，而在欧洲还是主力车型。蔚来车辆在欧洲显得太大，所以将使用更小的车辆进入该市场。此前蔚来创始人、董事长兼CEO李斌已经拜访了上汽通用五菱并试驾了宝骏KiWi EV，这引发了外界对于蔚来进军小车市场的猜测。

虽然蔚来汽车多品牌战略的消息越来越明确，但对于蔚来汽车的多品牌战略，业内却一直都争议不断。有人认为好处是可以满足不同消费群体的需求，形成不同的圈层，并扩大市场份额；但也有人担心这样做，有可能会存在核心资源分散的风险，包括人力资源、资金、技术等，都可能分散在多个不同的品牌之上，可能会导致资源的浪费和效率的降低。因此，公司需要在贯彻多品牌战略的同时，还要有效管理和分配好核心资源，避免因资源分散而影响公司的整体运营。

另外，内部多品牌之间的竞争，因为可能会导致“蔚来”的销量下滑，和品牌受损。所以，蔚来接下来的业务发展走向如何，我们仍然需要观望，但这也算是新势力敢于尝试的重要一步，期待蔚来汽车能有好的收获。

本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：王南南，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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