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长沙晚报全媒体记者 刘攀 实习生 杨洁

7月28日，在长沙绕城高速西南段（简称“绕南高速”），车辆飞驰而过，烈日炙烤着路面，也“烤验”着正在作业的一线“养路人”——他们穿梭在高速公路，挥汗如雨。有的要一直站在操作车上修剪苗木，有的要在体感温度接近40摄氏度的高速路面进行保洁，有的要在被晒得烫手的道路护栏边开展维修养护……

当日中午12时左右，负责修剪高速公路中分带绿化景观的老李，正在一天里最热的时刻，操作着一台绿篱机。

“高温天气绿化苗木长势过盛，伸出中央护栏，不仅遮挡标志标识，也影响驾乘人员的行车视线。”老李告诉记者，每天的中午时分是一天内高速公路上车辆相对较少的时段，大家都在吃午饭、午休，因此也是适合他们开展工作的时间段。

随着绿篱机轰隆隆的响声，高速公路中分带的绿植被修剪得整整齐齐。“借助绿篱机，修剪速度能达到传统手动修剪的10至20倍，减少养护过程占用道路的时间。”

随后，在路面上的工作人员则要迅速对这些被修剪下来的枝叶进行清理，确保道路正常通行。

经过太阳暴晒的高速路面，像极了一个巨型煎锅。身边一辆辆汽车飞驰而过，巡逻车亮着警示灯缓行跟在后面。一旁，负责对高速路面进行巡查的工作人员需要爬沟过坎、登山下桥，对高速全线路基、路面、交安设施安全情况进行查看，将发现的问题逐一记录。

盛夏的野草比人还高。记者跟随他们的脚步，走进植被茂盛的护坡。护坡里荆棘密布、蚊虫很多；穿梭其中不仅要忍受闷热，还要防止荆棘带来的划伤，更要时刻躲避蚊虫的叮咬。“天气越热，我们越忙，都习惯了，就当免费蒸桑拿了。”见记者无所适从，他们淡定地笑着说。

绕南高速全长28.091公里，是连接长沙周边高速的主要通道，日均通行车流量已超5万辆。采访结束时，这群“养路人”说，虽然很热，但夏季也是高速路段养护的黄金时节。看着路域环境在他们的努力下焕然一新，还能有效保障每一位驾乘人员的通行安全，他们觉得这份工作充满了意义。